bienvenue sur le blog de la ligne c

Le reseau lyonnais possède quatre ligne de métro plus deux ligne de funiculaires :

Ligne A : perrache - vaulx en velin la soie
Ligne B : stade de gerland - charpenne
Ligne C : hôtel de ville louis pradel - cuire
Ligne D : gare de vaise - gare de vénissieux
Funicilaire1 : st jean - fourviére
Funiculaire2 : st jean - minimes - st just

le réseau métro est découpé en trois unités ( UT )

(UTMAB) : unité de transport métro A et B la poudrette
(UTMC) : atelier hénon métro C
(UTMD) : atelier du tioley métro D

Les types de matériels et numéro de parc.

chaque véhicule est répertorié par un numéro qui se situe sur la carrosserie

Ligne A et B matériel types Alstom MPL 75 ( métro pneu lyonnais 75 ) numéro de parc de 601 à 632
Ligne C : matériel types Alstom MCL 80 (métro crémaillère lyonnais 80) numéro de parc de 201 à 210
Ligne D : matériel types Maggaly Alstom MPL 85 métro automatique ( Maggaly est le nom du processeur des rames) numéro de parc de 301 à 372.

Horaire d'exploitation et fréquence.

Ligne A : de 4h37 à 0h20 fréquence minimal 2'43
Ligne B : de 4h55 à 0h18 fréquence minimal 3'00
Ligne C : de 4h55 à 0h25 fréquence minimal 5'30
Ligne D : de 5h00 à 0h19 fréquence minimal 1'45

sur la ligne C il y a quatre trains qui tourne en heures de pointe et trois trains en heures creuse.

signification radio

quant le conducteur dois communiqué avec le pcc (poste de commandement centralisé ) qui se situe a part dieu il doit utilisé le langage radio pour cité la ligne par ex: pour la ligne c charlie 23 , 23 correspond au numéro de voiture sur la ligne
Ligne A : Alpha
Ligne B : Bravo
Ligne C: Charlie
pour la ligne C les numéro de voiture vont de C22 à C26

Cette ligne fut crée en 1891 et a l'époque cette ligne n'étais pas a crémaillère mais un funiculaire
elle fut habilité en système crémaillère a partir de 1972 de croix-paquet à croix-rousse avec matériel roulant spécifique matériel suisse de couleur rouge (SLM winterthur ) qui fut changé en 1984 par les rames oranges d'alstom rame française mais avec le système de roulement suisse toujours le système (SLM winterthur ) et la même année au mois de décembre la ligne fut prolongé jusqu a la commune de caluire et cuire avec deux nouvel station hénon,et cuire .

Il y a cinq station en tout

- Hôtel de ville louis pradel lyon 1er correspondance métro A et bus ligne :
6 direction croix-rousse
8 direction montessuy diréction oullins ou st foy
13 direction montessuy
18 direction croix-rousse
19 direction ecully
44 direction les sources
58 direction bellecour (quais du rhone ) sathonay
91 direction st paul ( rue p.Herriot )
171direction montluel (quais du rhone )
N12 direction croix-rousse

- Croix-paquet lyon 1er correspondance bus:
N12 direction croix-rousse

- Croix-rousse lyon 4éme correspondance bus:
2 direction st rambert
6 direction hôtel de ville
13 direction hôtel de ville ou caluire / fontaine / sathonay
45 direction gorge de loup
61 direction la soyeuse - circulaire croix rousse
N12 direction hôtel de ville

- Hénon lyon 4éme
33 direction croix-rousse ou sathona ou fontaine
61direction croix rousse

- Cuir commune de caluire
13 direction hôtel de ville ou montessuy
33 direction croix-rousse ou sathonay ou fontaine
41 direction gare de la pard-dieu ou caluire
75 direction bord de saone ou crépieux

la ligne fait une distance de 2,5km de plus a croix-paquet il y a une pente a 17% voila d'où la spécificité de la crémaillère.

La première station est Hôtel de ville louis pradel qui fut ouverte le 2 mai 1978 a cause de l'arrivée de la ligne métro A

la station fut ouverte le 9 décembre 1974 a l'époque c'était le terminus de la ligne et il y avait un petit atelier pour l'entretien .